CALTEX Havoline Multi-Vehicle ATF น้ำมันเกียร์ออโตเมติก (สังเคราะห์แท้) สำหรับเกียร์ ATF ขนาด 4 ลิตร
น้ำมันเกียร์อัตโนมัติอเนกประสงค์คุณภาพสูง ผลิตจากน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์บริสุทธิ์สูง ทนความร้อนจากปฏิกิริยาออกซิเดชั่นได้อย่างเหนือชั้น มีค่าความหนืดต่ำ ลดแรงเสียดทานในระบบส่งกำลัง จึงช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ออกแบบมาสำหรับเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ โดยเฉพาะรุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี ค.ศ. 2006 เป็นต้นมา ที่ต้องการน้ำมันที่มีความหนืดต่ำและมีสารเพิ่มคุณภาพที่ป้องกันเกียร์กระตุก
ประโยชน์
– ระบบเกียร์ทำงานราบรื่น นุ่มนวล : ด้วยการผสมผสามนกันอย่างลงตัวของสารปรับแรงเสียดทาน (Friction Modifiers) และสารเพิ่มดัชนีความหนืด (Viscosity Index Improver) จึงทำให้เกียร์รทำงานราบรุ่น นุ่มนวลในทุกสภาพการขับขี่
– ยืดอายุการใช้งานของเกียร์ : ทนความร้อนจากปฏิกิริยาออกซิเดชั่นได้ดี จึงช่วยให้น้ำมันเสื่อมสภาพช้า มีสารเพิ่มดัชนีความหนืดที่ทนต่อแรงเฉือนได้ดี จึงทำให้ค่ความหนืดของน้ำมันคงที่ตลอดอายุการใช้งาน
– ยืดอายุการใช้งานของชุดเกียร์ : ออกแบบสำหรับเกียร์รุ่นใหม่ที่มีระบบ Torque Converter Lock-Up ใช้สารเพิ่มคุณภาพที่ป้องกันเกียร์กระตุกระห่างเปลี่ยนเกียร์ และยังช่วยป้องกันการสึกหรอของแผ่นครัชท์ชุดเกียร์และลูกปืนอีกด้วย
– ประหยัดเชื้อเพลิง : เนื่องจากเป็นน้ำมันที่มีค่าหมาดหนืดต่ำกว่าน้ำมันเกียร์ออโตเมติกรุ่นเก่า จึงช่วยลดแรงเสียดทานทำให้ประหยัดน้ำมสันเชื้อเพลิงมากขึ้น
เหมาะกับเกียร์อัตโนมัติที่ระบุให้ใช้มาตรฐาน:
– Aisin Warner AW-1
– FCA US LLC ATF +3®, ATF+4®
– Ford MERCON®, MERCON® V,MERCON®SP, MERCON® LV
– GM DEXRON-II และ DEXRON-III
– Honda Acura DW-1 และ Z-1
– Hyundai/KIA Genuine ATF และ SP-II, SP-IV/ SPH-IV และ NWS-9638 T-5
– Isuzu SCS, Genuine ATF
– Mazda ARF M-III และ ATF M-V – Mitsunishi ARF-J2, ARF-J3, SP-II, SP-III, SP-IV
– Nissan/Infiniti Matic D, Matic K, Matic J และ Matic S
– Subaru ATF, ARF-HP, ATF 5AT
– Toyota / Lexus Type T-KKK, Type T-IV, type WS
– Volkswagen/Audi Part #G 055 540 (A2)
– Volvo part No.1161521, 1161540/1161640
